Estimado señor Presidente de la República, Carlos Alvarado Quesada.

Reciba de mi parte, un cordial saludo.

Con toda la buena intención, de que su Administración fluya de manera aceptable para la ciudadanía costarricense en cuanto a TRANSPARENCIA, de manera atenta y respetuosa, lo insto a que interceda antes sus ministros Rocío Aguilar Montoya y Rodolfo Méndez Mata, por lo asuntos que a continuación detallo:

1.- En primera instancia, el 29 de junio del año en curso, el Ministerio de Hacienda, lleva a cabo un comunicado oficial, con relación al embargo realizado a una empresa autobusera por deudas con el fisco (₵529 millones), sin hacer mención de su nombre, sea, en un claro encubrimiento de la razón social encartada, a pesar de que el monto adeudado no es nada despreciable.

http://www.diarioextra.com/Noticia/detalle/363233/embargan-autobusera-por–deuda-de-%C2%A2529-millones

Por lo antes descrito, insto a la señora Ministra doña Rocío Aguilar Montoya, para que su ministerio sea transparente en cuanto a estos comunicados oficiales, ya que por ser oficiales, deben de ser autorizados por su jerarca.

Considero, como ciudadano de este país, el gobierno y sus dependencias, deben y tienen que comunicar a los conciudadanos sin tapujos, sea cual sea la condición del denunciado en cuanto a sus condiciones económicas y sus amistades políticas.

El encubrimiento es un delito tipificado en nuestro ordenamiento jurídico y normativa vigente.

https://www.nacion.com/el-pais/politica/hacienda-embarga-alquileres-a-autobusera-caribenos/WSWWBQL5EBAQZP74Z3DLB5YCHI/story/

2.-  Ahora bien, don Rodolfo Méndez Mata, en cuanto a lo que concierne a su ministerio, este mismo GRUPO DE INTERES ECONÓMICO que el Ministerio de Hacienda encubrió, es ampliamente conocido, con reiteradas denuncias públicas por la concentración de concesiones de servicio público autobusero que contrariando la Ley 3503, (máximo 3 rutas) tanto el Consejo de Transporte Público (CTP) como la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) le han permitido de manera irregular y poco transparente concesiones mayores a las que por ley es permitido.

Cuando un concesionario de transporte público pide renovar su concesión, debe garantizar BAJO FE DE JURAMENTO, que cumple sus obligaciones tributarias y leyes nacionales, ello, requerido para cumplir con las cláusulas y compromisos de la Ley de Administración Pública.

Si este grupo de interés económico, con responsabilidad solidaria llevó a cabo ese juramento, faltó a la verdad, razón por la cual, el MOPT por oficio debió de haber iniciado el PROCESO DE CADUCIDAD de concesiones de ser vicio público de autobús.

Como todos los conciudadanos y el mío propio, solicitamos y exigimos acciones cristalinas por parte de la administración pública.

 

Atentamente;

 

Roberto Mora Salazar

Céd: 1-396-099

Cel: 8340-4504

Correo electrónico: [email protected]

5 de julio de 2018

http://robertomorasalazar.ticoblogger.com/

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